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阀门电动执行器开关型怎么调试?莱斯特电动执行器生产厂家回答您!
发布时间:2020-10-30浏览次数:1012

相信大家在使用阀门电动执行器的过程中经常会碰到这样一个问题,那就是我们莱斯特的电动执行器应该怎么调试?下面就用文字的形式告诉您电动执行器的调试方法

转矩控制机构(如下图一):由曲拐,挡块,凸轮分度盘,支板和微动开关组成,当输出轴受到一定阻转矩后,蜗杆除旋转外,还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使挡块也产生一个角位移,从而迫近凸轮,使支板上抬。当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置输出转矩的控制。 

转矩控制机构调整:首先调整关转矩;从小转矩值开始,逐渐增大转矩值直到阀门关严为止。根据阀门工作特性调整开关方向 转矩,一般开放向转矩要比关方向转矩大以上调整均在空载无介质压力等因素下调整,在有压力,温度时应注意其能否关严。如关不严则要适当增加转矩值以关得严打得开为准。


电动执行器行程控制机构调整

行程控制机构(如上图二):由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器。其工作原理是由减速箱内的一主动小齿轮(Z=8)带动计数器工作。如果计数器按阀门开或关的位置已经调整好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置(圈数)时,则凸轮将被转动90°,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置行程(圈数)的控制。为了控制较多转圈数的阀门,可调整凸轮转180°或270°再压迫微动开关动作。 



行程控制机构调整: 用手动将阀门关严。脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90°,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧压板使微动开关动作停止,则关向行程初步调好。松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴,此时可以电动打开几圈,而后关闭,视关向行程是否符合要求,如不合要求,可以按上述程序重新调整。

开方向调整:在关方向调整以后,用手将阀门开到所需位置(注意此时行程控制机构不能脱开,否则关向调整又被打乱),然后脱开行程控制机构,旋转“开”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧压板使微动开关动作为止。再使行程机构与主动齿轮啮合,则开向行程调完。行程控制机构调完后,可反复操作几次。一般开阀门控制在90%左右。 

可调式开度指示器(图三):由减速齿轮组,调节齿轮,阀门开度表盘,凸轮,微动开关,及电位器组成。在现场调试时,可根据所配阀门开关的圈数,将调节齿轮调整到所需的位置,并与减速齿轮组啮合(在立柱上有所需圈数的数字)。当阀门在开启或关闭的过程中,开度盘经减速后转动,指示阀门的开关量,指示角度与阀门开关量同步。供远传指示阀门位置用。可调式开度指示器的调整:在调整好转矩,行程的基础上调整可调式开度指示和远传电位器。将阀门关闭(手动或电动)首先根据阀门的最大转圈数将齿轮组上的调节齿轮调到相应的位置上,再将表板的关符号推到指针处,转动电位器,使电位器在零位上,并使电位器轴上的齿轮与开度轴上的齿轮啮合,拧紧电位器轴上齿轮的紧定螺钉即可。

手-电动切换机构(图四):为半自动切换,电动转变为手动操作需扳动切换手柄,由手动转变为自动时系自行进行(不需要扳动切换手柄)。由电动变为手动时即用人工扳动切换手柄,使输出轴上的中间离合器向上移动,压迫弹簧。当手柄推到一定位置时之间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合,则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上,即成为手动状态。手动变为电动时自动切换,当电机旋转带动蜗轮转动时直立杆立即倒下,在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动,与手动轴脱开,与蜗轮啮合,则成为电动状态。
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